シビックハッチバック FK7 バッテリ交換とドアスタビライザー

70000km超えたファミリーカー

まだまだ大丈夫そうですが

一回は交換しておこうかな？



アイドリングストップ急速充電タイプ

無茶苦茶高いてわすよね

ＩＳは無駄！


最近の車は電気製品



ＯＢＤからメモリーバックアップします

エラー出ると面倒ですから



電源はタイプＡの２アンペア以上

マイナス端子を外すとインジケーター点灯

目視確認、安心です




LED確認してからプラス端子外しちゃお

で、新旧バッテリ交換の重たいこと(笑)




端子や留め具

増し締め確認してオッケー




簡易的に電圧確認して試走〜

これで後70000キロ走れます



で

追加装備でアリエク購入のドアスタビライザー





ドアストライカーを



交換



ドア４枚分交換しました

違いのわかる人間ではありませんが

ドアが締まりにくくなりました(笑)

きっと剛性は増していることでしょう！