シビックハッチバック FK7 夏タイヤに交換〜備忘録

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花粉が猛威を振るっています

三回目ワクチンから24時間

副反応・・・でてますねぇ~



冬タイヤから夏タイヤにチェンジしたシビック

そのホイール掃除をしたら

ちょっと倒れかかりました(笑)



いっつも思うんだけど

純正ホイールが重いのなんの

今日は持ちあがりませんでした


こんちくしょーって

体重計持ってきたよ



シビックハッチバック FK7 夏タイヤに交換〜備忘録

純正ホイール 24kg
鋳造1ピース?
8J-18インチ インセット50


シビックハッチバック FK7 夏タイヤに交換〜備忘録

ワークエモーション CR kai 20kg
鋳造1ピース
8J-17インチ インセット47


シビックハッチバック FK7 夏タイヤに交換〜備忘録

BBS RG-R 19kg
鍛造1ピース
7.5J-17インチ インセット45



鍛造RG-Rはもっと軽いかと思ったけど
そうでもないみたい

WORKもそうだけど
重い純正から履き替えると車の動きが全て軽快

インチダウンしているから
走行ノイズも少ないし突き上げも少ない
それでいて応答性やグリップは必要十分以上

これがシビックFK7の最適解(自分用)と思っています



(純正235/40R18、現仕様235/45R17)

ブレーキまわりがセダンFC1と同じなので、16インチまでダウンできます

そうすればチェーン装着も可能なはずです
(シビックFK7は、干渉のためチェーン装着不可)


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