2022年03月20日16:01
シビックハッチバック FK7 夏タイヤに交換〜備忘録≫
カテゴリー │車
花粉が猛威を振るっています
三回目ワクチンから24時間
副反応・・・でてますねぇ~
冬タイヤから夏タイヤにチェンジしたシビック
そのホイール掃除をしたら
ちょっと倒れかかりました(笑)
いっつも思うんだけど
純正ホイールが重いのなんの
今日は持ちあがりませんでした
こんちくしょーって
体重計持ってきたよ

純正ホイール 24kg
鋳造1ピース?
8J-18インチ インセット50

ワークエモーション CR kai 20kg
鋳造1ピース
8J-17インチ インセット47

BBS RG-R 19kg
鍛造1ピース
7.5J-17インチ インセット45
鍛造RG-Rはもっと軽いかと思ったけど
そうでもないみたい
WORKもそうだけど
重い純正から履き替えると車の動きが全て軽快
インチダウンしているから
走行ノイズも少ないし突き上げも少ない
それでいて応答性やグリップは必要十分以上
これがシビックFK7の最適解(自分用)と思っています
(純正235/40R18、現仕様235/45R17)
ブレーキまわりがセダンFC1と同じなので、16インチまでダウンできます
そうすればチェーン装着も可能なはずです
(シビックFK7は、干渉のためチェーン装着不可)
三回目ワクチンから24時間
副反応・・・でてますねぇ~
冬タイヤから夏タイヤにチェンジしたシビック
そのホイール掃除をしたら
ちょっと倒れかかりました(笑)
いっつも思うんだけど
純正ホイールが重いのなんの
今日は持ちあがりませんでした
こんちくしょーって
体重計持ってきたよ
純正ホイール 24kg
鋳造1ピース?
8J-18インチ インセット50
ワークエモーション CR kai 20kg
鋳造1ピース
8J-17インチ インセット47
BBS RG-R 19kg
鍛造1ピース
7.5J-17インチ インセット45
鍛造RG-Rはもっと軽いかと思ったけど
そうでもないみたい
WORKもそうだけど
重い純正から履き替えると車の動きが全て軽快
インチダウンしているから
走行ノイズも少ないし突き上げも少ない
それでいて応答性やグリップは必要十分以上
これがシビックFK7の最適解(自分用)と思っています
(純正235/40R18、現仕様235/45R17)
ブレーキまわりがセダンFC1と同じなので、16インチまでダウンできます
そうすればチェーン装着も可能なはずです
(シビックFK7は、干渉のためチェーン装着不可)