2020年05月05日19:02
シビックハッチバック FK7 タイヤサイズ・・・≫
カテゴリー │車
最近の車のトレンド？
ホイールサイズが大きくて、低扁平
シビックのタイヤサイズ
235/40R18
1.5Lのファミリーカーにはオーバースペックじゃね？
うるさいし
タイヤ高いし
けっこうな勢いで摩耗してく
左は215/50R17のスタッドレス
さてと
インチダウンするか！！
ってことで
タイヤサイズの最適解は？
シビックセダン（FC1）
215/55R16
215/50R17
ハッチバック（FK7）
235/40R18
この３サイズは、ほぼ装着可能
215/55R16はさすがに選択外
スタッドレス用ならいいかもね！？
215/50R17
「ジェイドRS」のホイール
消音機構がはいったノイズレデューシングホイール
3カ月ほど履いてみた
乗り心地はさらにしっとり上質
不満は無い
SportMaxというタイヤのせいもあるか？
ちょっとグリップが足りない
そんな気がする
電子介入もあるだろうに
なんでホイールスピンするん？
やっぱりとコーナーの剛性感は少し落ちる
ただタイヤ銘柄でも解消できる？
パターンノイズはかなり消してくれるから
スタッドレスにいいかも
で
結局のところ
中間をとって
外径が変わらない
235/45R17
に落ち着きそうでございます
WorkのEmotion CR
17インチの8J+47
タイヤはダンロップ
DIREZZA DZ102の235/45
トーンのおちたダークグレーメタリック
この位のコントラストが良いな
ながくお世話になれそうです
最近の純正ホイール
なんでブラックポリッシュばっかなんだろうか
ホンダなんて表面しか（塗料）吹いてなくて
内側に飛び散った塗料のカスが
とても残念に感じてしまう
シビックハッチバックはイギリス製なのか
だからかどうかは分からないけど
ボンネット裏や給油口蓋裏まで塗装してある
ただ雑だけどね
シワやタレとかちょいちょいある
代車のフィットとかは
ボンネット裏や給油口裏は未塗装
（ベースは吹いてある）
開けるたびに
こんなところケチるなよー
って思っちゃう
経費節減？
軽量化？？
さらにホンダの塗装は柔らかい？
磨くときに
ちょっと気をつかう
こんなもんなのかな？？
ホイールサイズが大きくて、低扁平
シビックのタイヤサイズ
235/40R18
1.5Lのファミリーカーにはオーバースペックじゃね？
うるさいし
タイヤ高いし
けっこうな勢いで摩耗してく
左は215/50R17のスタッドレス
さてと
インチダウンするか！！
ってことで
タイヤサイズの最適解は？
シビックセダン（FC1）
215/55R16
215/50R17
ハッチバック（FK7）
235/40R18
この３サイズは、ほぼ装着可能
215/55R16はさすがに選択外
スタッドレス用ならいいかもね！？
215/50R17
「ジェイドRS」のホイール
消音機構がはいったノイズレデューシングホイール
3カ月ほど履いてみた
乗り心地はさらにしっとり上質
不満は無い
SportMaxというタイヤのせいもあるか？
ちょっとグリップが足りない
そんな気がする
電子介入もあるだろうに
なんでホイールスピンするん？
やっぱりとコーナーの剛性感は少し落ちる
ただタイヤ銘柄でも解消できる？
パターンノイズはかなり消してくれるから
スタッドレスにいいかも
で
結局のところ
中間をとって
外径が変わらない
235/45R17
に落ち着きそうでございます
WorkのEmotion CR
17インチの8J+47
タイヤはダンロップ
DIREZZA DZ102の235/45
トーンのおちたダークグレーメタリック
この位のコントラストが良いな
ながくお世話になれそうです
最近の純正ホイール
なんでブラックポリッシュばっかなんだろうか
ホンダなんて表面しか（塗料）吹いてなくて
内側に飛び散った塗料のカスが
とても残念に感じてしまう
シビックハッチバックはイギリス製なのか
だからかどうかは分からないけど
ボンネット裏や給油口蓋裏まで塗装してある
ただ雑だけどね
シワやタレとかちょいちょいある
代車のフィットとかは
ボンネット裏や給油口裏は未塗装
（ベースは吹いてある）
開けるたびに
こんなところケチるなよー
って思っちゃう
経費節減？
軽量化？？
さらにホンダの塗装は柔らかい？
磨くときに
ちょっと気をつかう
こんなもんなのかな？？
